97035815111 970 AMK Máy nén khí treo Porsche Panamera

Đối với Porsche Panamera 970 AMK Hệ thống điều khiển mức máy nén khí treo 97035815111

Chi tiết nhanh:

Sự miêu tả: Đối với Porsche Panamera 970 AMK Hệ thống điều khiển mức máy nén khí treo 97035815111

Mẫu xe: Porsche Panamera 970 97035815111 97035815110 97035815109 97035815108 97035815107

OEM: 97035815111 97035815110 97035815109 97035815108 97035815107

điều kiện thương hiệu mới

Vật chất: Nhôm thép cao su

Ứng dụng: Porsche Panamera 970 2010-2016

Bảo hành: 14 tháng

Giao hàng: 3-7 ngày sau khi nhận được thanh toán

Tổng trọng lượng: 5kg

Ghi chú

Máy nén 97035815126 của Porsche Panamera G1 (970) lắp ráp sẵn này là phạm vi giao hàng ban đầu.
Máy nén khí này được sản xuất đảm bảo chất lượng dựa trên chứng nhận IATF-16949.

Có thể được lắp đặt cho các loại xe sau:

Porsche Panamera 970 (G1) 2009-2016

Số phụ tùng gốc:

97035815126, 97035815112, 97035815125, 97035815122, 97035815124, 97035815111, 97035815110, 97035815109, 97035815108, 97035815107

Phạm vi giao hàng:
Máy nén tổng hợp
Chuyển tiếp

THẬN TRỌNG: Việc thay thế rơ le là bắt buộc, nếu không, máy nén khí sẽ bị mất bảo hành!
Rơ le phải được thay thế đồng thời với việc thay đổi máy nén

Chú ý!!!

Hệ thống treo của xe dựa trên sự kết hợp của hệ thống kiểm soát mức điều khiển điện tử và ống thổi chứa đầy nitơ 5 hoặc CO2.
Áp suất khí trong hệ thống chỉ PHẢI được tạo lại sau khi thay thế bất kỳ phụ tùng nào (như máy nén, van, lò xo không khí và / hoặc thanh chống hệ thống treo) theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe.
Tại thời điểm này, máy nén KHÔNG được sử dụng để nạp đầy hệ thống.
Các máy nén Continental này, hoặc máy nén Miessler Automotive Aftermarket tương ứng, chỉ phục vụ cho việc bù áp trong hệ thống kín.
Nếu bạn không tuân theo hướng dẫn lắp đặt của nhà sản xuất xe, máy nén có thể nhanh chóng bị hỏng, dẫn đến mất bảo hành.

Thông số kỹ thuật

Hình ảnh sản phẩm

Trước khi mua một máy nén, vui lòng lưu ý những điều sau:

Lý do phổ biến nhất cho một máy nén bị lỗi là rò rỉ trong hệ thống, khiến máy nén chạy quá lâu và quá thường xuyên.
Quá nhiều chu kỳ bật công tắc sẽ làm cho các tiếp điểm rơ le dính vào nhau.
Kết quả là, rơ le không còn hoạt động.
Kết quả là tạo ra dòng điện liên tục trên máy nén.
Máy nén chạy liên tục không điều khiển cho đến khi cháy hết.
Trước khi lắp đặt máy nén mới, phải loại bỏ hoàn toàn tất cả các nguyên nhân khiến máy bị hư hỏng.

Để rò rỉ:
Rò rỉ có thể xảy ra ở nhiều nơi, ví dụ:
- Lò xo không khí xốp hoặc hư hỏng hoặc các bộ phận lò xo không khí (thanh chống)
- Con dấu bị mòn, kết nối khí nén bị lỗi và ống dẫn khí nén bị hỏng
- Rò rỉ ở các bộ phận như máy nén, van, lò xo khí hoặc thanh chống hệ thống treo.

Mọi hệ thống lò xo không khí đều dễ bị tổn thương theo cách này.
Do đó, hãy làm theo lời khuyên của chúng tôi để tránh phải sửa chữa thêm trong thời gian sắp tới.