Máy nén khí treo 7L0616007E cho Audi Q7 VW Touareg

Hệ thống treo khí nén 7L0616007E cho Audi Q7 VW Touareg

Mô tả: Hệ thống treo khí nén 7L0616007E cho Audi Q7 VW Touareg

Mô hình: Đối vớiAudi Q7 VW Touareg

OEM: Phía trước bên trái 2113209513 2113201938 Bên phải 2113209613 2113202038

Tình trạng: Tái sản xuất chính hãng

Vị trí phù hợp: Phía trước bên trái và bên phải

Vật chất: Nhôm thép cao su

Ứng dụng: Mercedes W211

Bảo hành: 12 tháng

Giao hàng: 3-7 ngày sau khi nhận được thanh toán

Tổng trọng lượng: 6

Hình ảnh chi tiết

Có thể lắp cho các loại xe sau: Volkswagen Touareg I Typ 7L (2002-2010)

Máy nén không có bộ phận vận chuyển phù hợp với số phụ tùng ban đầu:

7L0698007D, 7L0698007E, 7L0698007, 7L0616006C, 7L0698007A, 7L0616007, 7L0616006, 7L0616006D, 7L0616006E, 7L0616006F, 7L0616006H, 7L0616007A, 7L0616007B, 7L0616007C, 7L0616007D, 7L0616007E, 7L0616007F, 7L0616007H, 7L0698007B, 7L8616006, 7L8616006D

Phạm vi giao hàng:

- Máy nén
- Đường khí - đường khí nén giữa máy nén và van
- Phần kết nối - ống / van áp lực
- Ống hút
- Tiếp sức

THẬN TRỌNG: Việc thay thế rơ le là bắt buộc, nếu không sẽ mất bảo hành máy nén khí!

Trước khi bạn mua một máy nén khí, xin lưu ý rằng nguyên nhân chính khiến máy nén khí bị lỗi là do có rò rỉ trong Hệ thống treo khí nén khiến máy nén khí hoạt động quá sức và cháy máy.Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra rò rỉ trong hệ thống là túi khí lò xo cũ bị rò rỉ.Bảo hành máy nén khí của bạn sẽ bị vô hiệu nếu túi lò xo khí chưa được thay thế gần đây trong xe của bạn.Chúng tôi khuyến nghị rằng để duy trì Hệ thống treo khí của bạn ở tình trạng tối ưu, bạn nên mua túi khí lò xo mới.


Lời khuyên kỹ thuật của chúng tôi cho thiết bị cung cấp không khí:

1. Thay đổi rơ le trước khi lắp đặt máy nén ngay cả khi nó có vẻ vẫn hoạt động.
Đây cũng là một thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe hơi.Đảm bảo thay đúng rơ le.
Các rơ le trông giống nhau, đó là lý do tại sao có nguy cơ thay đổi các rơ le sai.
2. Đảm bảo kiểm tra xem hệ thống có bị rò rỉ hay không sau khi sửa chữa.
Cách dễ nhất để làm điều này là đậu xe.Chờ hệ thống tự động điều chỉnh lại nếu xe của bạn có tính năng này.
Sau đó đo độ cao từ mặt đất đến mép dưới của chắn bùn chính xác nhất có thể và ghi chú lại.
Vào ngày hôm sau, hãy đo lại những chiều cao này và so sánh chúng với những chiều cao trước đó.Ngay cả một sự khác biệt nhỏ cũng sẽ dẫn đến việc máy nén bị hư hỏng và các van bị hỏng về lâu dài.

Khi lái xe với hệ thống treo bị rò rỉ trong một thời gian dài, cần phải cho rằng máy nén hoạt động thường xuyên hơn bình thường.Số chu kỳ bật và tắt nguồn tăng lên có thể đã làm hỏng máy nén.Tùy thuộc vào thời gian của tình trạng đó, bạn nên thay đổi các rơ le và kiểm tra hoạt động của máy nén để ở bên an toàn.Sau khi xe dừng qua đêm, máy nén thường không cần chạy quá 20 đến 30 giây để hệ thống sẵn sàng khởi động.